В современных электромобилях одной из ключевых характеристик, влияющих на комфорт водителя и пассажиров, становится уровень шумоизоляции. Электромобили, благодаря отсутствию традиционного двигателя внутреннего сгорания, изначально тише, однако источниками шума могут быть аэродинамические шумы, звук колес и механические компоненты. Производители стремятся максимально минимизировать посторонние звуки, создавая тихий и уютный салон. В данной статье мы рассмотрим, какие электромобили обладают лучшей шумоизоляцией, как производители достигают этого показателя, а также приведём сравнительный анализ и примеры конкретных моделей.
Особенности шумоизоляции в электромобилях
Электромобили имеют преимущество в плане уровня шума по сравнению с автомобилями с ДВС, так как у них отсутствует громкое работа двигателя. Тем не менее, именно эта бесшумность делает более заметными другие источники шума, такие как аэродинамический шум и шум от контактных точек шин с дорогой. Поэтому вопросы полноценной шумоизоляции приобретают ещё большее значение.
Для повышения комфорта в салоне производители вкладывают значительные усилия в материалы и конструкции. Используются специальные шумопоглощающие панели, улучшенная герметизация стыков и усиление конструкции кузова, а также акустические стекла. Современные технологии помогают избавиться даже от минимальных звуков, создавая комфортный звуковой фон.
Типы шума в электромобилях
Основные типы посторонних шумов, с которыми борются инженеры, можно выделить в три группы: аэродинамический, шум от колес и шум механических компонентов. Аэродинамические шумы появляются при движении кузова воздуха вокруг автомобиля, особенно заметны они на высоких скоростях. Шумы от колес — результат взаимодействия шин с дорожным покрытием, часто усиливается на неровных дорогах. Механические шумы включают звуки из трансмиссии, подвески и других узлов.
Шум от электродвигателей и систем охлаждения обычно значительно тише, чем шум ДВС, однако требует отдельной изоляции и гашения вибраций. Для борьбы с шумом в электромобилях применяются в том числе активные системы шумоподавления, которые создают «противошум», уменьшая восприятие раздражающих звуков.
Лучшие модели электромобилей по шумоизоляции в 2025 году
В рейтингах по шумоизоляции лидируют премиальные бренды, которые предлагают продвинутые технологические решения и материалы. Среди таких марок выделяются Tesla, Mercedes-Benz EQ, Audi e-tron и Lucid Motors. Они инвестируют значительные средства в акустический комфорт, что подтверждается независимыми тестами и отзывами пользователей.
При этом важно учитывать, что эффективная шумоизоляция достигается комплексом мер — от кузова и стекол до центральной консоли и пола. Ниже мы рассмотрим примеры моделей, которые получили высокие оценки именно за уровень шумоизоляции.
Tesla Model S Plaid
Tesla Model S Plaid считается одной из самых тихих моделей на рынке электромобилей. Компания использует многослойные акустические панели, ассистирующие в поглощении звуковых волн, а также улучшенную герметизацию дверей и окон. Кроме того, современные стекла с акустическим слоем блокируют проникновение уличного шума.
По результатам замеров независимых экспертов, уровень шума внутри салона Tesla Model S при скорости 100 км/ч не превышает 62 дБ, что сопоставимо с самым тихим классом автомобилей премиум-сегмента. Отзывы владельцев также отмечают практически полное отсутствие посторонних звуков при городской езде, что делает поездки максимально комфортными.
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC
Mercedes-Benz EQS является одним из флагманских электромобилей с акцентом на роскошь и комфорт, в том числе и акустический. EQS оснащён многослойными стеклами с увеличенной звукоизоляцией, а кузов имеет специальные демпфирующие вставки. Особое внимание уделено новейшей системе активного шумоподавления, которая анализирует звуковое окружение и создает антиволну шума.
В измерениях уровень шума в салоне EQS в городе и на трассе колеблется в диапазоне 59-63 дБ, что считается одним из лучших показателей среди электромобилей массового производства. Такие данные подтверждаются высокими оценками автомобильных журналистов и специалистами акустики.
Audi e-tron Sportback 55 quattro
Audi e-tron Sportback отличается продуманной шумоизоляцией, применяя как звукоизолирующие материалы в дверях и корпусе, так и инновационные прокладки против вибраций. Акустическое комфортное пространство дополнительно поддерживают премиальные сиденья с шумопоглощающими вставками.
По данным тестов, внутренний уровень шума Audi e-tron на скорости 100 км/ч составляет около 63 дБ. Немецкий бренд подчёркивает внимание к деталям, что позволяет чувствовать себя уютно даже при длительных поездках по автомагистралям с интенсивным движением.
Lucid Air Dream Edition
Lucid Air Dream Edition — это электромобиль, который сочетает в себе высокую мощность и исключительный комфорт, включая акустический. Используются специальные стекла с повышенной плотностью и технологии поглощения звука в подвеске. В сочетании с аэродинамикой кузова это обеспечивает минимальный уровень шума в салоне при любых скоростях.
Независимые замеры показывают уровень шума в салоне Lucid Air на уровне 60-62 дБ при движении по шоссе. Владельцы отмечают очень комфортный звуковой фон, что также подтверждается множеством положительных отзывов и наград в области акустического комфорта.
Сравнительная таблица уровней шума в популярных электромобилях
| Модель | Уровень шума при 100 км/ч, дБ | Особенности шумоизоляции | Средняя цена, тыс. USD |
|---|---|---|---|
| Tesla Model S Plaid | 62 | Многослойные панели, акустические стекла, герметизация | 120 |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 59-63 | Активное шумоподавление, многослойные стекла, демпфирующие материалы | 150 |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 63 | Звукоизоляция дверей и кузова, шумопоглощающие сиденья | 85 |
| Lucid Air Dream Edition | 60-62 | Плотные стекла, акустическая подвеска, аэродинамика | 170 |
Технологии и материалы, улучшающие шумоизоляцию
Современные электромобили используют разнообразные инновационные технологии и материалы для улучшения акустики салона. Это включает широкое применение акустических стекол, которые состоят из нескольких слоев с промежуточными звукоизоляционными прослойками. Такие стекла могут снижать проникновение внешних шумов на 10-15 дБ по сравнению с обычными.
Также активно применяются специализированные демпфирующие материалы — пенопласты, композиты и резиновые вставки, которые гасят вибрации и шумы конструкции. Герметизация стыков и уплотнители препятствуют проникновению ветра и дорожного шума внутрь салона. Помимо пассивных методов используются активные системы шумоподавления, создающие антиволну шума — это особенно эффективно для борьбы с низкочастотными звуками.
Активное шумоподавление (ANC)
ANC становится всё более популярной функцией в топовых электромобилях. Система оснащается микрофонами, которые улавливают шум в салоне, и динамиками, создающими зеркальную звуковую волну, нейтрализующую нежелательный шум. Это позволяет снизить ощущаемый уровень шума на 3-6 дБ, что заметно улучшает комфорт при длительном вождении.
Например, Mercedes-Benz EQS и некоторые модели Tesla используют такие системы, что в комбинации с пассивной шумоизоляцией создаёт практически идеальные условия для тишины в салоне.
Заключение
Шумоизоляция в электромобилях — один из важнейших факторов комфорта, на который обращают внимание как производители, так и покупатели. Несмотря на отсутствие привычного шума двигателя, электромобили требуют комплексных решений для снижения аэродинамических, колесных и механических шумов. Лучшие модели в 2025 году, такие как Tesla Model S Plaid, Mercedes-Benz EQS, Audi e-tron Sportback и Lucid Air Dream Edition, демонстрируют высокий уровень акустического комфорта благодаря современным материалам, конструктивным решениям и активному шумоподавлению.
При выборе электромобиля для комфортной езды в городских условиях и на трассе стоит учитывать уровень шумоизоляции, оценивая как технические характеристики, так и отзывы владельцев. Инвестиции в качественную шумоизоляцию делают поездки приятными и позволяют полностью ощутить все преимущества бесшумного электромобиля.